A Ponte de Todos - Newton Navarro, é uma das obras mais importantes para o desenvolvimento da economia do Rio Grande do Norte. Orçada inicialmente em R$ 137.376.986,15, a Ponte de Todos - Newton Navarro (conhecida também como Ponte Forte-Redinha) está sendo executada pelo consórcio Queiroz Galvão/Construbase. A Queiroz Galvão já realizou pelo menos uma importante obra na capital potiguar: foi responsável pela duplicação da Ponte de Igapó, entre 1988 e 1990. Cerca de 1.000 empregos diretos foram gerados desde o início da realização da obra.

A nova ponte, quando inaugurada, vai possibilitar inúmeras oportunidades de empreendimentos para a Zona Norte da capital potiguar e para os municípios do litoral Norte que têm grande potencial turístico.

A Ponte Forte-Redinha (Newton Navarro) é a maior obra estruturante que um governo estadual já realizou na capital do Rio Grande do Norte.
Ponte Newton Navarro - Ponte Forte-Redinha
Com uma extensão de 1.501,80 metros de comprimento, a nova ponte terá duas faixas duplas de tráfego, cada uma com 3,50 metros de largura, e irá ligar a Zona Norte ao bairro de Santo Reis. Atualmente a ligação entre essas regiões é realizada por meio de uma balsa. A ponte terá também duas faixas de segurança de meio metro de largura e passeios para pedestres e ciclistas. São 26 vãos, 13 em cada margem do rio. No trecho central, o pilar principal contará com 53 metros para permitir a passagem de navios de grande calado.

Ponte Newton Navarro - Forte Redinha

Alguns dados sobre a obra

• Valor inicial estimado: R$ 137.376.986,15
• Prazo inicial de execução: 18 meses
• Extensão: 1.501,80 metros de comprimento, sendo 448,00 metros referentes a uma ponte estaiada e os demais 1053,80 divididos em 26 vãos convencionais.
• Trecho estaiado: plataforma de 22,00m, abrigando em cada sentido duas faixas de tráfego com 3,50 metros, duas faixas de segurança de meio metro e passeio de pedestre de 1,95 metros de largura.
• Trecho convencional: plataforma de 21 metros de largura, abrigando em cada sentido de tráfego duas faixas de 3,50 metros, duas faixas de segurança de meio metro e passeio de pedestre de 1,73 metros de largura.

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